ANALIZA DOKŁADNOŚCI POZYCJONOWANIA EGNOS W EKSPERYMENCIE LOTNICZYM W TRANSPORCIE

##plugins.themes.bootstrap3.article.sidebar##

PDF (English)
Opublikowane: Dec 30, 2023
DOI: https://doi.org/10.55676/asi.v4i2.76
Słowa kluczowe:
SBAS EGNOS dokładność pozycja statku powietrznego

##plugins.themes.bootstrap3.article.main##

Kamil Krasuski
Lotnicza Akademia Wojskowa, Dęblin, Polska
Małgorzata Kirschenstein
Lotnicza Akademia Wojskowa, Dęblin, Polska
https://orcid.org/0000-0002-4817-083X
Daniel Michalski
Lotnicza Akademia Wojskowa, Dęblin, Polska
https://orcid.org/0000-0001-8202-6738
Adam Ciećko
Uniwersytet Warmińsko-Mazurski
https://orcid.org/0000-0002-3984-0846
Grzegorz Grunwald
Uniwersytet Warmińsko-Mazurski

Abstrakt

Celem niniejszej publikacji jest określenie dokładności pozycjonowania EGNOS w lotnictwie przy użyciu danych korekcyjnych z satelitów geostacjonarnych PRN120 i PRN124. W artykule zastosowano system GPS z poprawkami EGNOS w celu określenia pozycji statku powietrznego i określenia dokładności pozycjonowania statku powietrznego. W badaniu wykorzystano dane z eksperymentu lotniczego przeprowadzonego w Mielcu. Dane GNSS zostały opracowane w trybie post-processingu w oprogramowaniu RKTLIB, a analizy numeryczne wykonano w programie Microsoft Excel. Średnia dokładność pozycjonowania EGNOS z wykorzystaniem danych z satelity PRN120 dla współrzędnych B, L, h wyniosła 0,9 m, 0,2 m i 0,3 m. Natomiast średnia dokładność pozycjonowania EGNOS przy użyciu danych z satelity PRN124 również wynosi 0,9 m, 0,2 m i 0,3 m dla współrzędnych BLh. Zaobserwowano, że dokładność pozycjonowania w danej epoce pomiarowej zależy od liczby obserwowanych satelitów GPS. Ponadto w badaniu dokładność pozycjonowania EGNOS z wykorzystaniem poprawek z satelitów PRN120 i PRN124 została porównana z wymaganiami certyfikacyjnymi Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego.

##plugins.generic.usageStats.downloads##

##plugins.generic.usageStats.noStats##

##plugins.themes.bootstrap3.article.details##

Jak cytować
Krasuski, K., Kirschenstein, M., Michalski, D., Ciećko, A., & Grunwald, G. (2023). ANALIZA DOKŁADNOŚCI POZYCJONOWANIA EGNOS W EKSPERYMENCIE LOTNICZYM W TRANSPORCIE. Lotnictwo I Zagadnienia Bezpieczeństwa, 4(2), 357–373. https://doi.org/10.55676/asi.v4i2.76
Numer
Tom 4 Nr 2 (2023):
Dział
Artykuły
Creative Commons License

Utwór dostępny jest na licencji Creative Commons Uznanie autorstwa – Użycie niekomercyjne – Bez utworów zależnych 4.0 Międzynarodowe.

Bibliografia

Breeuwer E., Farnworth R., Humphreys P., Mcgregor A., Michel P., Secretan H., Leighton S. J., Ashton K. J., Flying EGNOS: The GNSS-1 Testbed, “Galileo’s World Paper”, January 2000, pp. 10–21.

Ciećko A., Grunwald G., The comparison of EGNOS performance at the airports located in eastern Poland, “Tech. Sci.”, 2017, 20.

Ciećko A., Grzegorzewski M., Ćwiklak J., Oszczak S., Jafernik H., Air navigation in eastern Poland based on EGNOS, In Proceedings of the Aviation Technology, Integration, and Operations Conference (ATIO 2013), Los Angeles, CA, USA, 12-14 August 2013; Red Hook: Curran, NY, USA, 2013, Volume 1.

Fellner A., Fellner R., Piechoczek E., Pre-flight validation of RNAV GNSS approach procedures for EPKT in “EGNOS APV Mielec project”, “Sci. J. Sil. Univ. Technol. Series Transp.”, 2016, 90.

Fellner A., Jafernik H., Airborne measurement system during validation of EGNOS/GNSS essential parameters in landing, “Rep. Geod. Geoinf.”, 2014, 96.

Grzegorzewski M., Navigating an aircraft by means of a position potential in three dimensional space, “Annual of Navigation”, 2005, 9.

Grzegorzewski M., Światek A., Ciećko A., Oszczak S., Ćwiklak J., Study of EGNOS safety of life service during the period of solar maximum activity, “Artificial Satellites”, 2012, 47.

http://rtklib.com/ [access: 14.08.2023].

http://www.egnos-pro.esa.int/ems/index.html [access: 14.08.2023].

https://egnos-user-support.essp-sas.eu/new_egnos_ops/sites/default/files/library/official_docs/egnos_os_sdd_in_force.pdf [access: 14.08.2023].

https://igs.org/mgex/constellations/ [access: 14.08.2023].

https://www.google.pl/intl/pl/earth/ [access: 14.08.2023].

https://www.gsa.europa.eu/european-gnss/what-gnss [access: 14.08.2023].

https://www.igs.org/data/#daily_data [access: 14.08.2023].

Jafernik H., Krasuski K., Michta J., Assessment of suitability of radionavigation devices used in air, “Sci. J. Sil. Univ. Technology. Ser. Transport”, 2016, 90.

Jafernik H., The test programme concerning aircraft positioning and traffic monitoring-Part II, “Sci. J. Sil. Univ. Technol. Ser. Transp.”, 2016, 93.

Kozuba J., Krasuski K., Ćwiklak J., Jafernik H., Aircraft position determination in SBAS system in air transport, In Proceedings of the 17th International Conference Engineering for Rural Development, Jelgava, Latvia, 23-25 May 2018.

Krasuski K., Lalak M., Gołda P., Mrozik M., Kozuba J., Analysis of the precision of determination of aircraft coordinates using egnos+sdcm solution, “Archives of Transport”, 2023, 67(3), pp. 105–117.

Krasuski K., The research of accuracy of aircraft position using SPP code method, PhD Thesis, Warsaw University of Technology, Warsaw, Poland, 2019.

Langley R.B., RTK GPS, “GPS WORLD”, 1998, September.

Oliveira J., Tiberius C., Landing: Added Assistance to Pilots on Small Aircraft Provided by EGNOS, In Proceedings of the Conference 2008 IEEE/ION Position, Location and Navigation Symposium, Monterey, CA, USA, 5-8 May 2008.

Osada E., Geodezja, Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 2001.

Próchniewicz D., Walo J., Quality Indicator for Ionospheric Biases Interpolation in the Network RTK, “Reports on Geodesy”, 2012, 92.

Specht C., Pawelski J., Smolarek L., Specht M., Dąbrowski P., Assessment of the Positioning Accuracy of DGPS and EGNOS Systems in the Bay of Gdansk Using Maritime Dynamic Measurements, “Journal of Navigation”, 2019, 72.

www.ulc.gov.pl/pl/prawo/prawo-mi%C4%99dzynarodowe/206-konwencje [access: 14.08.2023].