Main Article Content

Robert Brodzik
Andrzej Komorek
Jacek Janiszewski
Paweł Przybyłek
Marek Rośkowicz
Łukasz Komorek
Miłosz Sobieski zu Szwarcenberg


The share of composites in today's aerospace industry is steadily increasing. Layered composites are the most popular in aviation. There are a number of methods of their manufacture, each with specific characteristics. One of the most popular simple methods are  the technique using a hydraulic press to apply pressure, the vacuum bag method and the infusion method. They are all widely used and useful in individual and mass production, and allow the same types of composites to be made, but due to the differences, the resulting composites, despite having the same structure, may have different properties. In order to verify this observation, an experimental study of the same carbon fabric-reinforced polymer layered composites made by the methods mentioned above was carried out. The mechanical properties of the composites were studied, with a particular focus on their resistance to low-energy impact loading. The results of the study indicate that the composites produced by the infusion method have the best mechanical properties, and with the selected manufacturing technology parameters, the method using a hydraulic press produced the composite with the lowest surface mass.


Download data is not yet available.

Article Details

How to Cite
Brodzik, R., Komorek, A., Janiszewski, J., Przybyłek, P. ., Rośkowicz, M., Komorek, Łukasz ., & Sobieski zu Szwarcenberg, M. (2023). THE INFLUENCE OF MANUFACTURING TECHNOLOGY ON THE MECHANICAL PROPERTIES OF THE LAYERED COMPOSITE. Aviation and Security Issues, 4(2).


Boczkowska A., Krzesiński G.: Kompozyty i techniki ich wytwarzania, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2016.

Nowa Encyklopedia Powszechna, tom 3, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 1996.

Krzyżak, A., Mazur, M., Gajewski, M., Drozd, K., Komorek, A., & Przybyłek, P. (2016). Sandwich structured composites for aeronautics: methods of manufacturing affecting some mechanical properties. International Journal of Aerospace Engineering, 2016

Godzimirski J., Materiały lotnicze, WAT, Warszawa 2008.

Wilczyński A.P, Polimerowe kompozyty włókniste, Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, Warszawa 1996

Staszewski W., Boller Ch., Tomlinson G.: Health Monitoring of Aerospace Structures. John Willey & Sons, Ltd, 2004.

Boczkowska A, Kapuściński J., Puciłkowski K., Wojciechowski S: Kompozyty, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2000.

Sato. C: Impact behawior of adhesively bonded joints. W: Adhesive Bonding:Science, Technology and Applications, edited by. R.D. Adams WPL. Cambridge 2005.

Ochelski S., Metody doświadczalne mechaniki kompozytów konstrukcyjnych, Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, Warszawa 2004

Konsztowicz K., Kompozyty wzmacniane włóknami. Podstawy technologii, Wydawnictwo AGH, Kraków 1986.

Sikora R., Tworzywa wielkocząsteczkowe. Rodzaje, właściwości i struktura, Politechnika Lubelska, Lublin 1991.

Heng H., Belouettar S., Potier-Ferry M.. Review and assessment of various theories for modeling sandwich composites. Composite Structures 84.3 (2008).

Piggott M. R. "The interface in carbon fibre composites." Carbon27.5 (1989).

Ehrenstein G.W., Fasserverbund-Kunsttoffe, Hanser Verlag, München 2006

Palmer, Raymond J. "History of composites in aeronautics." Wiley Encyclopedia of Composites (2011).

Goraj Z. Struktury kompozytowe w lotnictwie. Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Mechanika 219 (2007).

Seneńko K.. Badanie właściwości lotniczych struktur kompozytowych. Diss. Instytut Techniki Lotniczej i Mechaniki Stosowanej, 2010.

Karpowicz A.S. Metody wytwarzania kompozytowych struktur płatowca. Diss. Instytut Techniki Lotniczej i Mechaniki Stosowanej, 2016.